عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی گفت: در خودروسازی، مدیریت مناسبی در هزینه‌ها نداریم؛ به طوری که در این صنعت شرکت‌های صوری ایجاد شده است که در این شرکت‌ها، اعضای هیئت‌ مدیره حقوق‌های بالایی دریافت می‌کنند. به گزارش پایگاه خبری و تحلیلی «فلزات آنلاین»، لطف‌الله سیاه‌کلی در خصوص برخی گمانه‌زنی‌ها مبنی بر افزایش کارخانه‌ای قیمت خودروهای زیان‌ده، بیان کرد: رشد هزینه تولید نباید به معنای افزایش قیمت خودرو باشد زیرا بسیاری از افزایش هزینه‌ها ناشی از سوء مدیریت و سوء استفاده است. وی افزود: اگر به دقت خودروسازی و موارد مرتبط با آن بررسی شود، مشخص خواهد شد که وضع بدتر از تخلفات فولاد مبارکه است. عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی عنوان کرد: باید به این پرسش پاسخ داد که چرا در کشور ما که هزینه تامین گاز یا حقوق کارگران بسیار ارزان‌تر از کشورهای اروپایی، چین و ژاپن است، خودرو با سطح کیفی پایین‌تر از این کشورها تولید می‌شود و با قیمتی گران‌تر به فروش می‌رسد؟  سیاهکلی با بیان اینکه زیان‌ده بودن تولید برخی خودروها نباید بهانه‌ای برای افزایش قیمت باشد، مطرح کرد: در‌ حال‌ حاضر خودروسازان هزینه‌های تولید را محاسبه و اعلام می‌کنند؛ حال آنکه این هزینه‌ها واقعی نیست و به این صنعت تحمیل می‌شود. وی در پایان یادآور شد: وزارت صمت باید به جای اینکه با افزایش هزینه‌های تولید، قیمت خودرو را بالا ببرد، یک بار منصفانه موضوع هزینه‌های تولید خودرو را بررسی کند. هزینه‌های واقعی و منصفانه تولید باید از مشتری دریافت شود اما دریافت هزینه‌های سربار از جیب مشتری به‌ منزله غش در معامله است. انتهای پیام//
به این مطلب امتیاز دهید
0 از 5 ( امتیاز)